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然而，更重要的是，争夺中国消费者和其日益增长的可自由支配收入的大战已经进入了全新阶段。文章称，上述巨头企业各自都主导着一个特定的领域（滴滴是移动出行的老大；阿里巴巴是电商中的王者；携程是旅游业/酒店业的大拿；美团则是送餐领域的领军者）。然而，这些企业都在自己推出的内容里添加了城市服务，以满足自身消费者日益增长的期望。要提供日益综合化且无缝的产品和服务是相当有压力的。所有企业都在设法跟上客户的步伐，没有人希望沦为败者。问题在于没有人真正知道行业的极限在哪里。

文/周航来源： 还是不举手就发言（ID：JustBB2）从中学开始我就是一个经济学爱好者，虽然创业其实并不需要懂经济学。如果懂经济学就能创业成功，最该成功的应该是经济学家，但我们很少看到经济学家创业成功，反而很多成功的创业者甚至连经济学的知识或概念都不知道，创业者有一种野性般的直觉，这种直觉可能是天生的，创业需要想象力和直觉，需要创新的勇气和能力，创业的成功其实并不需要懂什么经济学。

开展中巴经济走廊建设的出发点和落脚点，就是要造福巴基斯坦人民，让巴基斯坦普通民众都能享受到实实在在的好处和利益。波音商用飞机部门营销副总裁Randy Tinseth表示：“中国的增长可以归因于该国日益壮大的中产阶级，过去10年中国中产阶级增长了两倍多，预计未来10年还会翻番。”

不光是中国的城市管理者，全世界的管理者都想搞清楚，自己的城市要放多少合适？每个人都想既让想用车的人有车可用，每辆车利用率高，又不至于造成城市景观的破坏，更不要造成拥堵，也不要造成浪费。但是这个理想的乌托邦是很难通过计算和经验获得的，那谁来决定？中国通常就是领导一决定拍脑袋决定，比如说北京共享单车的存量已经有 50 万台了，感觉过多，今年年底必须要把总量控制到 40 万台。决定下达之后，再具体细化执行下去，不准再做新投放，损坏也不准补充等等，跟我们其他领域的管理方式如出一辙。而国外因为是市场经济，没有人有权力拍这个脑袋。

01、“双11”试水智能决策人工智能、物联网、区块链、5G……在技术发展一日千里的当下，推动技术创新是所有互联网企业的生存和发展之道，京东在技术领域投入更多。徐雷认为，零售行业尤其是网络零售，与技术高度相关、甚至以技术为驱动。在刚刚过去的“双11”，技术为电商企业从容应对订单峰值提供保障。徐雷透露，“双11”期间，京东的处理系统“智能履约决策大脑”， 每天集中处理1500万单数据，平均每100单处理速度是50毫秒，消费者与品牌商间的路径正被逐渐缩短。实际上，该系统能承担日均处理5000万单、日峰值处理2亿单的压力。更为智能化的履约系统促使行业降本增效。

美国媒体认为，随着“通俄门”调查满一年，白宫方面已逐渐失去耐性，开始频繁攻击穆勒团队。美联社称，除正在进行的法律较量之外，特朗普团队及盟友还掀起一场大规模公关活动，致力于破坏特检团队的信誉。特朗普律师朱利安尼上周放出口风，称“通俄门”调查可能本身就“完全不合法”，因为调查从一开始就是以非正规渠道获取的信息作为依据。此外，这项调查的高额花销也逐渐引发公众关注。截至上月底，该调查已斥资1670万美元（约合人民币1.07亿元）。特朗普上月下旬亲自发推特讽刺“通俄门”调查称：“马上就是一场耗费2000万美元的政治迫害活动了。”